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Decodificadores Digitales ESU
Por Christian V. Schmehlik
Estimados
Aficionados:
Parto de la
base de mi total desconocimiento acerca de las especificaciones de
las locomotoras 1:1 en uso en Argentina y Estados Unidos.
Primero un
breve resumen de las características y posibilidades de ofrecen
todos los decodificadores ESU (LokPilot y LokSound):
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Posibilidad de ajuste de gran cantidad de parámetros (CV) con lo
cual se posibilita simplifica, entre otras, la adaptación óptima
a cualquier tipo y modelo de motor de corriente continua, sin
núcleo (tipo Faulhaber/Maxxon) o universales con campo
magnético, con excepción del motor C-Sinus de Märklin.
Los manuales de empleo incluyen el listado todos los CV con
indicaciones para su ajuste.
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No es
necesario un decodificador para el motor y otro para el sonido.
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Todos
vienen provistos de cables codificados, según DCC, con interfaz
- normalmente NEM 652 lo cual simplifica la instalación y/o
cambio
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Todas las
salidas están protegidas contra sobrecarga y cortocircuito
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Regulación
de carga de 4ª generación - desconectable.
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Para DCC o
multiprotocolo
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Programa
base actualizable
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Libre
asignación de funciones (function mapping)
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Para
evitar temores: el ajuste básico de fábrica del decodificador
ESU es universal, por lo que lo único que es necesario,
instalarlo en la locomotora
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Garantía
de fábrica de 24 meses
Con relación
al decodificador con sonido LokSound:
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Los
diferentes módulos disponibles, basados en el sonido real de la
locomotora correspondiente, cubre gran cantidad de modelos
europeos y americanos
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El sonido
de los LokSound puede ser programado a voluntad:
b.1.) cambiar el modulo completo por otro.
b.2.) cambiar un elemento individual por otro de otro modulo
(por el ejemplo el silbato)
b.3.) utilizar fuentes de terceros que están en el formato *.wav
de Windows, incluida voz o música.
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8
altavoces de diferentes dimensiones disponibles
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Libre
asignación de funciones (function mapping) seleccionable entre
F1 y F20
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Sonido
también disponible en funcionamiento análogo
ESU ofrece el
LokProgrammer para realizar de forma sencilla todas las operaciones,
tanto con el LokPilot como el LokSound.
Específicamente respecto a la locomotora SD7, ESU ofrece el modelo
72432 para EMD 567 16 cilindros - sin turbo - bocina de 3 tonos. Hay
otros 12 modelos para el EMD 567, 12 o 16 cilindros, con o sin
turbo, bocina de 1 a 5 tonos.
Sería
necesario definir si el EMD 567 corresponde al modelo utilizado en
Argentina, especificar con o sin turbo y el tipo de bocina. Con ello
se podría ver de preparar un módulo de sonido para la SD7 argentina.
Caso de haber
un interés real estoy a disposición para hacer pruebas que ayuden a
determinar los sonidos apropiados ideales.
Espero que mis
comentarios sean de utilidad y quedo a disposición para cualquier
consulta (para temas comerciales por favor utilizar
cvs_ba@arnet.com.ar)
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