Marklin Café Chile

Nota del WebMaster: Cristian es un amigo de nuestro grupo de conversación, que entre sus habilidades tiene el construir desde cero, locomotoras y coches eléctricos en distintas escalas, en forma completamente artesanal, con resultados de muy alta calidad. Los vagones son enteramente amoblados por dentro y su iluminación es reproducida fielmente. Nos ha enviado una muestra y explicación de su trabajo para que todos lo conozcamos con detalles.

Poseen carcasa plástica o de madera según el modelo, también puede ser una mezcla de ambos materiales, un revestimiento de pasta plástica les otorga un aspecto compacto y parejo. Los focos se activan en función del sentido de marcha, los modelos con pantógrafos disponen de conexión al motor a través de un swicht.

Cuentan con tapiz y cortinas de floking (azul, verde o café), piso alfombrado, departamentos completamente equipados con sillones, calefactores, parrillas, lámparas, apliques, vanitorios y espejos. Todas las camas disponen de un juego de dos sábanas, colchón, almohada y cubrecama, el interior es café caoba semi brillante. La luminaria se aplica directamente en las lámparas.

En su interior poseen parrillas cromadas, persianas y piso alfombrado. Los colores internos son idénticos a los reales. La luz es de tonalidad fría al igual que los tubos fluorescentes reales.

Disponen de 40 plazas, stand para licores, carro para snack y nevera perfectamente visibles desde las ventanas respectivas, la cocina está completamente equipada.

La luminaria puede ser aplicada en las lámparas de las mesas o en el techo. Los individuales y tapices pueden combinar visualmente con los accesorios internos de los otros coches que conforman el tren de tal modo de establecer colores y matices predominantes que unifiquen y caractericen el proyecto en sí.

Los coches con iluminación pueden contar con un sistema electrónico compatible con corriente continua y alterna, en este último caso poseen bajo el enganche un conector de traspaso para ser alimentados desde la máquina. Para continua disponen de terminales de roce unidos a los bogues, ambos sistemas están implementados en la electrificación pudiendo ser seleccionados mediante un “jumper” según el tipo de corriente. La tarjeta reguladora, también incluida, provee a los “Leds” de una tensión constante independiente de la tensión de entrada la cual puede ser inclusive 0 V., esto permite tener el tren detenido con las luces plenamente encendidas. Este sistema es a prueba de bamboleos y saltos logrando una gran estabilidad.

La decoración y diseño internos son personalizados y determinados por cada cliente pudiendo diferir de las piezas reales. Las piezas tamaño 1:32 permiten el uso de otros materiales como telas, maderas, barnices y vidrios que otorgan un especial toque de realismo dando una nueva imagen al interiorismo en los coches de escalas grandes.

Los modelos en HO cuentan con bogues idénticos a los diseños reales, la marca comercial de las ruedas es indicada por el cliente al igual que la de los enganches. Los fuelles y plataformas son estructuras fijas permitiendo reproducir fielmente las piezas reales.

En las piezas 1:32 los boguies, las plataformas frontales y los fuelles poseen amortiguación real a prueba de desgarros y rupturas. Todos los coches están implementados con escaleras y puertas externas rebatibles.

En este tamaño es realizable cualquier modelo chileno y extranjero, la empresa encargada de este servicio es la Uruguaya Entre-Vías. El inicio de la construcción es inmediato y el tiempo de ejecución es de 18 días aproximadamente (pintura incluida). Las piezas pueden ser complementadas con técnicas de envejecimiento u otros procesos externos.

Nota: Si alguien quiere agregar algunas de estas pequeñas maravillas a su colección, pueden pedirle a Cristian un catálogo. Ingresen a su sitio Web www.ferromodelismochile.com y lo contactan.